GX螺旋輸送機的使用故障注意：

　　1.螺旋機端頭卸料段堵塞。長(cháng)距離輸送物料的螺旋軸，制造廠(chǎng)未設計有反向螺旋片，當運輸過(guò)量物料時(shí)，物料逐步擠壓而積料，造成螺旋軸擠死不轉．或卸料口積料。這種情況新機工作不易發(fā)現，當機組工作教月，余料積壓多了就暴露出故障。

　　2.機殼兩端法蘭聯(lián)接處密封性差。端面軸承支座原是鑄鐵材料，接觸端面經(jīng)機械加工，支座平整、剛性好；現普遍采用鋼板焊接制造，端面接觸面不進(jìn)行機械加工，直接與機殼法蘭連接，靠軟質(zhì)墊料墊入支座和法蘭間維持密封，由于鋼板薄、剛度差，鋼板端面不加工，長(cháng)期輸送物料不能維持密封效果。

　　3.懸掛吊軸承使用壽命短、故障多。LS機型有二種結構形式的吊軸承，由于螺旋輸送機輸送物料時(shí)在吊軸承處物料受阻，易形成物料滯溜。只要吊軸承體結構中軸與套間存在運動(dòng)間隙，物料粉塵(因物料運輸中損傷和破碎)就會(huì )被擠入軸承體內造成密封失效，從而潤滑失效，導致軸承損壞。(當有潤滑的情況下，軸承使用時(shí)間較長(cháng)。)受吊軸承尺寸的限制，在有效的空間中，無(wú)法根治機械密封的問(wèn)題。應擺脫吊軸承靠供油潤滑的設計模式，采用無(wú)潤滑劑能正常工作的軸與套的材料，用干摩擦運動(dòng)的機理設計無(wú)潤滑的吊軸承體能限度減小吊軸承體的空間尺寸，減少物料運輸阻力，減少物料滯溜；研究吊軸承的抗磨減磨材料，解決三體磨損的材料匹配問(wèn)題(吊軸與軸套和二園柱面間滑行輸送物料的粉塵，組成三體磨損)。根據輸送物料不同，選擇匹配的干摩擦運動(dòng)副材料。

　　4.懸掛吊軸承軸左右聯(lián)接法蘭的螺栓易斷及原因分析。雖然法蘭螺栓是在螺旋軸與吊軸承體中起連接作用的零件，但在使用中經(jīng)常發(fā)生斷裂。其原因為：(1)螺栓強度低。螺栓應用高強度螺栓的標準來(lái)生產(chǎn)制造，生產(chǎn)廠(chǎng)不能用普通螺栓代用，必須保證螺栓材質(zhì)的強度與硬度要求。 (2)聯(lián)接螺栓承受扭矩，即法蘭上矩形槽寬的尺寸公差和制造精度要合理控制，不能使槽寬配合間隙過(guò)大，使螺栓承受扭矩。并控制螺栓直徑、法蘭盤(pán)中孔的尺寸公差、形位公差以及兩者的配合精度。

　　5.螺旋軸法蘭與管軸無(wú)縫鋼管聯(lián)接處脫焊。螺旋機是功率消耗大的輸送機械，它的功率傳遞中實(shí)際上依靠一圈角焊縫來(lái)傳遞動(dòng)力。制造中必須控制焊條質(zhì)量和焊接工藝質(zhì)量，使管軸與法蘭能可靠焊合。

　　6.螺旋葉片磨損快。GX系列螺旋葉片統一采用Q235鋼板，用4mm—10mm鋼板制造實(shí)體葉片，但在輸送硬磨料時(shí)螺旋葉片磨損很快，應采用45號鋼板制造葉片，經(jīng)熱處理使表面硬化，提高葉片耐磨性。